Ахтырский БЛОГ

Блог для ахтырчан. Путешествия, полеты и прочее

Часть 5
В семь утра встали, собрались, и быстро на аэродром. Передали ухудшение погоды, с запада идет фронт. На этот раз решаем, что мы на рв-шке никого ждать не будем, пойдем вперед. Заодно, так сказать, и разведчик погоды. Так как Валика пришлось пересадить в Як-52 работать тормозом (оборвался тормозной тросик в передней кабине и тормозить-рулить кому-то [...]

Часть 4
В воскресенье - опять полеты. Планировалось полетать на аэродроме, а потом съездить в Кишинев. Первый план удался с перевыполнением, второй - с недовыполнением...
Утром небо звенело.

Часть 3
Вылететь из Маркулешты мы постарались побыстрее, потому что на вторую половину дня обещали резкое ухудшение погоды. И действительно, тучи стали бродит какие-то подозрительные.
Мы постарались отстать от всех минут на пятнадцать... и все равно догнали. Пришлось временами делать круги, чтобы снова отстать. Конечно, стоило уходить вперед. Но с другой стороны, тихоходные шли плотной группой с [...]

Часть 2
Переночевав в гостинице "Автопорт", позавтракав, мы явились в аэропорт. Гостиница, кстати, в принципе, не плохая... но, все же, совок-с... только часть авиаторов успела искупаться, и вода в кранах закончилась. После некоторых скандалов вода из кранов потекла, но по консистенции напоминающая, скорее, нефть. И это при цене в 360 грн за номер на троих...

Часть 1
Экипаж в сборе, время, указанное в заявке, наступило, отправляемся в Винницу. Ниже - в основном только фото... Тут приношу извинение за качество фото... для уменьшения расхода топлива лететь лучше повыше, а там дымка сильно портит фото земной поверхности. Да и стекло бликует.
Ну и, естественно, преимущество высокоплана в том, что крыло не заслоняет землю.

Группе из 9 украинских самолетов удалось впервые совершить перелет в Молдову по приглашению молдавских коллег. Мой репортаж - о моем участии в этом 9-м международном перелете АОПА Украины.
Перелет готовился долго, потребовал массы согласований от авиационных властей. Размер работы, проделанной по подготовке главным организатором Геннадием Хазаном, трудно даже оценить. Это мероприятие - первое. Определенные вопросы и [...]

Перелет-видео. Часть 2.

Сделал вторую часть нарезочки...

Перелет-видео. Часть 1.

Сделал небольшую нарезочку с перелета. Часть 1.

http://www.youtube.com/watch?v=s9LkDUKJixE

Соберу в один пост все части репортажа про перелет.
Часть 1. Львов - Винница
Часть 2. Винница - Черкассы
Часть 3. Черкассы - Северодонецк
Часть 4. Северодонецк - Симферополь
Часть 5. Симферополь - Коктебель
Часть 6. Коктебель - Севастополь
Часть 7. Севастополь
Часть 8. Покидаем Севастополь
Часть 9. Евпатория
Часть 10. НИТКА
Часть 11. Летим в Одессу
Часть 12. Одесса
Часть 13. Одесса-Львов
Часть 14. Львов

Продолжение. Предыдущая часть.
Утром прибываем в аэропорт. Самолеты заправлены и готовы. К сожалению, иностранные гости, ночевавшие в гостинице "Одесса", едут очень долго. Оказывается, им приходится менять три машины такси... Завтракаем и провожаем тех, кто улетает по домам.

Ну что, выходим на финишную прямую... Предыдущая часть.
Аэродром "Одесса-Лиман" производит очень приятное впечатление. Очень ухоженный, и даже за год, в течение которого я там не был, заметен огромный прогресс.

Продолжаю рассказ. Следующий этап - перелет в Одессу, на гостеприимный аэродром "Одесса-Лиман", известный также как Гидропорт.
Сперва - подготовка.

Продолжение. Предыдущая часть
В Евпатории нам сделали неожиданный подарок. Для участников перелета организовали посещение тренировочного комплекса палубной авиации НИТКА на аэродроме Новофёдоровка (близ города Саки), на котором как раз проводились тренировки российских летчиков.
С утра  грузимся в микроавтобус и едем на аэродром. Нас встречают. Над головами уже кружат Су-33. Отлично, гарантии, что все будет нормально - не [...]

Продолжение. Предыдущая часть.
Хотя маршрут перелета не включал Евпаторию, и после Севастополя мы улетели на Тарасовку, не посетить всегда гостеприимный аэродром Табаско мы не могли. Хоть принять участие в этом смогли не все самолеты перелета...

Продолжение. Предыдущая часть
Эта часть отчета - немного короче. Как я уже писал, окно для вылета из Севастополя на Тарасовку нам дали узкое, огромное спасибо военным. Взлетаем плотной группой...