После авиаремонтного завода часть участников перелета отправились кататься на яхте, а мы поехали в Центр Космической связи. Сперва посетили вторую площадку с огромной антенной площадью 1000 квадратных метров. И не просто посетили, а поднялись на лифте прямо в нее.

Посетили Евпаторийский авиаремонтный… тяжелое зрелище… На заводе сейчас работает 150 человек, но работы мало, хотя раньше во всю чинились Як-38, Бе-12, Ан-12…

После отправились в Бахчисарайский дворец. Сделано все красиво, хотя и много новодела – многие элементы не сохранились. Гарем, описания которого не сохранилось, - полностью реконструкция.
Но у пушкинского «бахчисарайского фонтана» побывали – на самом деле это не фонтан в нашем понимании, а мраморная доска, по которой стекает через маленькие чашки вода, основное […]

В рамках перелета планировалось слетать и в Севастополь, на аэродром Юхарина Балка, на котором в те же дни проходил Чемпионат Украины по самолетному спорту. Но оказалось, что аэродром перегружен и принять нас не сможет. Так что два дня посвятили экскурсиям.
Первым делом заказали туристический автобус, и отправились в Бахчисарай. Пещерный город Чуфут-Кале […]

Продолжаю отчет, об авиаперелете. В этой части - аэродром, полеты вокруг Евпатории и вдоль берега до Тарханкута.

Продолжаю рассказ о моем участии в авиационном перелете.
Как я уже писал, встретили нас в Днепропетровске отлично… единственное, на ночлег разместили несколько подальше от аэродрома – на выходные на аэродром съезжаются парашютисты, трейлеры заняты. Увидев домик возле свинокомплекса, мы сначала немного разочаровались, но оказалось, что все на достаточно высоком уровне – это […]