Продолжение. Предыдущая часть.
Утром прибываем в аэропорт. Самолеты заправлены и готовы. К сожалению, иностранные гости, ночевавшие в гостинице “Одесса”, едут очень долго. Оказывается, им приходится менять три машины такси… Завтракаем и провожаем тех, кто улетает по домам.

Продолжение. Предыдущая часть
В Евпатории нам сделали неожиданный подарок. Для участников перелета организовали посещение тренировочного комплекса палубной авиации НИТКА на аэродроме Новофёдоровка (близ города Саки), на котором как раз проводились тренировки российских летчиков.
С утра  грузимся в микроавтобус и едем на аэродром. Нас встречают. Над головами уже кружат Су-33. Отлично, гарантии, что все будет нормально - не […]

Продолжение. Предыдущая часть.
Хотя маршрут перелета не включал Евпаторию, и после Севастополя мы улетели на Тарасовку, не посетить всегда гостеприимный аэродром Табаско мы не могли. Хоть принять участие в этом смогли не все самолеты перелета…

Продолжение. Предыдущая часть
Эта часть отчета - немного короче. Как я уже писал, окно для вылета из Севастополя на Тарасовку нам дали узкое, огромное спасибо военным. Взлетаем плотной группой…

Продолжение. Предыдущая часть.
Предыдущую часть репортажа я посвятил перелету в Севастополь из Коктебеля. Итак, на горизонте появились бухты…
Запланирована посадка на аэродром Юхарина Балка (как я уже писал, посадку на аэродроме Херсонес нам не разрешили). Аэродром почти пуст, так как в это же время проводятся соревнования по самолетному спорту на Бузовой…

Продолжение. Предыдущая часть
В четверг утром вылетаем с горы Климентьева в сторону Севастополя. Достаточно долго велись переговоры с военными о возможности посадки на аэродроме Херсонес. Сейчас этот аэродром управляется российскими военными и является запасным, но поскольку перелет посвящен окончанию второй мировой войны, была надежда, что вопрос решится. Было получено принципиальное согласие командующего ВВС Черноморского флота, но […]

Продолжение. Предыдущая часть.
Из Симферополя практически все отбыли в сторону Планерского - горы Климентьева в срочном порядке, не дождавшись обещанного топлива, так как близился закат. Остался ждать бензин только Турецкий на Мораве,  но он летает быстро, а у него имеющегося запаса до Коктебеля не хватало.

Продолжение. Предыдущая часть 
Попрощавшись с гостеприимным Северодонецком, отправляемся в Симферополь. Немного опаздываем, там нас должны встречать, в том числе, и представители руководства Крыма.

Продолжение. Предыдущая часть
Попрощавшись с гостеприимным аэропортом Черкасс, берем курс на восток. Погода, вроде бы, неплохая, но беспокоит то, что ветер встречный, и достаточно сильный - до 45 км/ч. А это и время, и топливо…

Продолжаю репортаж.
Заправившись в Виннице, на аэродроме Сутиски, набираем высоту 3400 футов и следуем на Черкассы.

Начинаю репортаж о моем участии в 8-м международном авиаперелете АОПА Украина, в котором принимал участие в этом году. Перелет должен был начаться 10-го сентября, но с погодой в самом начале не повезло, польские и литовские друзья не смогли прорваться во Львов 10-го, и вынуждены были вернуться, не долетев до Жешува, из которого уже предстояло лететь […]

Продолжаем осматривать открытую площадку стамбульского авиационного музея.
Часть 1. Часть 2. Часть 3
Еще раз сделаю отступление о том, что времени в музее было МАЛО. Нужен день, хотя бы. У нас дня не было, нас должны были ждать в отеле (пять дней на весь Стамбул), и даже позвонить было невозможно - мой МТС по роумингу звонки принимал, […]

Продолжаю отчет о стамбульском авиамузее. Предыдущие части - Часть 1, часть 2
Площадка под открытым небом впечатляет, как и коллекция самолетов. Основной упор, естественно, на военную авиацию - хотя затесалось и несколько гражданских. Несколько моделей представлены в нескольких экземплярах и модификациях (особенно, по-видимому, любимые F-105 и F-5).
В общем, осматриваем экспозицию дальше.

Продолжение рассказа про Авиационный музей в Стамбуле. Первая часть
Теперь - крытая экспозиция. В принципе рассказывать тут нечего, смотрим экспонаты.

Начинаю отчет о странствиях по Турции в июне 2010. Собственно, сам отчет будет немного позже, а начну с того, что мне ближе всего – Авиационного музея.
Информации о нем не очень много, а зря – очень богатая экспозиция, и в отличном состоянии. Экспозиция в основном военная, и неудивительно – музей принадлежит ВВС […]