В воскресенье с утра собираемся в обратную дорогу. Кое-кто уже разлетелся, кто-то только собирается…

Ночевка прошла нормально. Правда, поскольку заказать места в отеле “Петроград” не удалось, пришлось ночевать в “Дейв Экспресс”… чуть дальше по Киевскому шоссе. Нормальные номера, люкс - 600/двоих. Правда искать пришлось долго, но в конце концов с помощью друзей нашел :)

К сожалению, новых и незнакомых бортов в этом году было немного. Впрочем, приятно рассматривать и старых знакомцев.

Слет имени Королева проводится традиционно каждый год летом. Организуют и проводят слет Житомирский авиаклуб “Авиатик” и “Аэропракт”. На слет съезжается народ, неравнодушный к легкой авиации со всей Украины, отличная возможность пообщаться.
В прошлом году получилось так, что во время слета я был в Турции, и мероприятие пропустил, но на этот год ничего не помешало. Ну а […]

Продолжение. Часть 3
Ступеньками поднимаемся вверх, к вышке.
На вышку можно подняться, закрыт оказался только верхний этаж.

Продолжение. Часть 2
С левой стороны от основной площадки - территория средств ПВО. Если честно, ПВО к сфере моих интересов не относится, так что дальше - несколько бессистемно.
Старая техника расположена на достаточно заросшей территории и выглядит как остатки боевой техники в естесвенной среде по прошествии некоторого времени.

Продолжаю. Часть 1.
Кстати, стоит отметить, что с погодой нам повезло. И дождя не было, но и прямого солнца (и страшной жары) - тоже. Как вспомню Стамбульский музей авиации в июне - вздрогну…
От ангара легкой авиации переходим напротив.

Наконец-то дошли руки до рассказа об авиационном Музее Израиля, который располагается за Беер-Шевой, киббуцем Хацерим, возле авиабазы. Доехать просто - едем по направлению на Беер-Шеву, можно проехать через город, но проще на въезде отвернуть вправо, и проехать по окраине. Указатели на авиамузей практически везде есть, мы сбились только раз, свернув возле памятника “Фантому”, который отношения […]

Часть 2
Переночевав в гостинице “Автопорт”, позавтракав, мы явились в аэропорт. Гостиница, кстати, в принципе, не плохая… но, все же, совок-с… только часть авиаторов успела искупаться, и вода в кранах закончилась. После некоторых скандалов вода из кранов потекла, но по консистенции напоминающая, скорее, нефть. И это при цене в 360 грн за номер на троих…

Часть 1
Экипаж в сборе, время, указанное в заявке, наступило, отправляемся в Винницу. Ниже - в основном только фото… Тут приношу извинение за качество фото… для уменьшения расхода топлива лететь лучше повыше, а там дымка сильно портит фото земной поверхности. Да и стекло бликует.
Ну и, естественно, преимущество высокоплана в том, что крыло не заслоняет землю.

Продолжение. (11 часть)
Четверг. Берем машину, едем в обязательный пункт моей программы - музей ВВС Израиля, поскольку и моя текущая профессиональная деятельность, и увлечение вплотную связаны с авиацией. Правда, понимая, что времени мало, планы сперва были наполеоновские - заехать в авиамузей, дальше сразу к Мертвому Морю, Масаде, возможно, заночевать где-то там. Вот только большие коррективы вносит […]

Сделал вторую часть нарезочки…

Скажу сразу, что в этом году мы отдыхали в Турции в июне, объездили края вокруг Анталии, слетали в Стамбул. Соответственно, планов посещать эту страну в этом году еще раз не было.
Но когда турецкая лоу-кост Pegasus открыла маршрут Харьков-Стамбул, а потом еще и объявила акцию, по которой билеты туда-обратно стоили 78 долларов, пришло решение слетать в […]

Сделал небольшую нарезочку с перелета. Часть 1.

http://www.youtube.com/watch?v=s9LkDUKJixE

Соберу в один пост все части репортажа про перелет.
Часть 1. Львов - Винница
Часть 2. Винница - Черкассы
Часть 3. Черкассы - Северодонецк
Часть 4. Северодонецк - Симферополь
Часть 5. Симферополь - Коктебель
Часть 6. Коктебель - Севастополь
Часть 7. Севастополь
Часть 8. Покидаем Севастополь
Часть 9. Евпатория
Часть 10. НИТКА
Часть 11. Летим в Одессу
Часть 12. Одесса
Часть 13. Одесса-Львов
Часть 14. Львов