DSC02066.jpgПродолжаю. Часть 1.

Кстати, стоит отметить, что с погодой нам повезло. И дождя не было, но и прямого солнца (и страшной жары) - тоже. Как вспомню Стамбульский музей авиации в июне - вздрогну...

От ангара легкой авиации переходим напротив.

McDonell Douglas F-4E Phantom. Эта модель "Фантома" (Блок 60) была разработана специально для испытаний. Этот "Фантом" служил в летно-испытательном центре ВВС Израиля и использовался для испытаний по доставке оружия. Испытания проводились под наблюдением инженера, который сидел в кабине позади пилота. Многочисленные камеры, установленные под крылом, записывали поведение боеприпасов после отделения.

Испытательный самолет. Максимальная скорость - 2,27М. Дальность - 2550 км.

DSC02008.jpg

Тоже что-то экспериментальное. Изначально - Aero Commander 1121 Jet Commander с носовой частью, по-видимому, от МиГ-21. Назначение - тестирование нового радара для программы апгрейда МиГ-21.

DSC02011.jpg

DSC02012.jpg

Grumman Avenger. С американскими опознавательными знаками.

DSC02015.jpg

GRUMMAN E-2C "HAWKEYE". Израильское название "Daya" (Воздушный змей). Изначально был разработан для применения с авианосцев. Играл важную роль во время операции "Мир Галилее" в 1982 году.

DSC02018.jpg

Далее движемся в левому ряду... заглянув на закрытую площадку.

DSC02052.jpg

...со временем Ми-24 займет свое место в экспозиции. Интересно, в каком ряду, и где его взяли?

DSC02054.jpg

В дальнем ангаре - Gloster Meteor.

DSC02058.jpg

Еще один Tzukit. Похоже, в летном состоянии.

DSC02055.jpg

CONSOLIDATED VULTEE PBY-5A CATALINA. Амфибия. Во время второй мировой войны использовалась союзниками для поисково-спасательных операций и борьбы с подводными лодками. Три самолета были куплены Израилем у голландской компании до окончания эмбарго США на продажу самолетов Израилю. Однако они были проданы в конфигурации, исключающей боевое применение. У ВВС Израиля недоставало опыта использования амфибий, и "Каталины" использовались редко.

На вооружении ВВС Израиля - 1951-1956. Дальность - 5000 километров.

DSC02059.jpg

DSC02061.jpg

Под крылом "Каталины - пара вертолетов.

DSC02063.jpg

Bell AH-1S Кобра A (209)  (по-израильски-Tsefa) и Bell 206 (Agusta AB-206B), иврит - Saifan (гладиолус).

DSC02066.jpg

Sikorsky UH-19D Yona (S-55D)

DSC02071.jpg

Sud SA-321KB Super Frelon (по-израильски - Tsirah)

DSC02076.jpg

Sud SA-321KA Super Frelon (Tsirah). На этом вертолете летел египетский президент Анвар Садат во время исторического визита в Израиль в 1977 году. Внутри - экспозиция, рядом - автомобиль, который он использовал тогда же.

DSC02077.jpg

DSC02080.jpg

DSC02082.jpg

Sikorsky CH-53A Sea Stallion (изр. Yasur) (S-65). Использовался морской пехотой США, доставлен в Израиль в январе 1991 года.

DSC02085.jpg

DSC02089.jpg

Boeing KC-97G Stratofreighter под именем Масада. Внутри расположена экспозиция (к сожалению, во время моего визита была закрыта).

DSC02091.jpg

Sud SE-3130 Alouette II

DSC02093.jpg

Sikorsky CH-34A Tarnegal (S-58A)

DSC02095.jpg

Далее - очень интересный самолет, достижение израильской промышленности, Israel IAI-202 Arava. Легкий транспортный самолет короткого взлета и посадки. Удалось добиться исключительных характеристик, "Аравы" до сих пор летают во многих странах.

DSC02098.jpg

DSC02101.jpg

Douglas C-47B Skytrain

DSC02105.jpg

Далее - еще ряд вертолетов.

DSC02107.jpg

Agusta AB-205A

DSC02108.jpg

Bell UH-1 Iroquois

DSC02111.jpg

Hughes 500MD Defender (369MD). Израильское название - "Lahatoot" (акробат)

DSC02113.jpg

DSC02116.jpg

Еще одна "Кобра", но немного другая.  Bell AH-1G HueyCobra (209)

DSC02114.jpg

Nord N-2501D Noratlas. ВВС Израиля приобрели три  N-2501IS в 1956 году в качестве "нагрузки" к 12 французским Dassault Ouragans. Однако самолет доказал свою полезность во время Суэцкого кризиса, и Израиль купил еще три N-2501IS в 1959 и 16 N-2501D перед Шестидневной войной. В основном предназначались для транспортных и десантных операций, но несколько использовались для нанесения бомбовых ударов по Египту. Также использовались для морской разведки. Данный экземпляр в достаточно плохом состоянии, но его должны начать восстанавливать.

DSC02117.jpg

Далее - площадка с беспилотниками.

Ryan AQM-34M Firebee. Ветеран,выполнивший девять миссий.

DSC02119.jpg

IAI Searcher

DSC02120.jpg

Ryan BQM-34A Firebee (124)

DSC02144.jpg

Продолжение.