Приближается лето, пора планировать летние поездки. И внезапно вспомнились приключения, с которыми я добирался из Туапсе в далеком 91-м году.

Строго говоря, я числился не отдыхающим, а работником лагеря «Электрон», километрах в 20 от Туапсе на север. Работы было мало, зато платили кой-какие деньги плюс командировочные, да еще и собственный домик был в полном распоряжении.

Но срок «командировки» подошел к концу, и 1 августа я собрался ехать в Харьков.

Вечером 31июля ничто не предвещало никаких неприятностей. Вечерком вышли набрать воды, встретили возле видеосалона друзей, у которых оказалось десяток бутылок «Солнца в бокале» (другими популярными напитками были «Черный доктор», «Улыбка» и «Красное» что-то там, которыми тарились в Ольгинке. Любимой поговоркой было «От Улыбки Красные Глаза»). Понемногу бутылки опустели, начался дождь, который начал усиливаться… Разошлись спать.

Утром я вышел к столовой и остолбенел. Чистое синее небо, внизу под горой море… И на море огромные, километр на километр, -черные пятна – мазут, стволы деревьев, еще что-то непонятное…

Информация поступила быстро – в горах над Туапсе прошел дождь со смерчами, по вокзалу прошел сель, прямо вдоль рельсов (железная дорога там уходит в горы). Перешептывались, что в горах смыло два пионерских лагеря, прямо в море. Посмывало ферсы, трупы коров тоже плавали в море. Южнее «Электрона», в сторону Сочи, на побережье тоже был потоп, размыло железную дорогу.

Сперва ехать никуда не хотелось. Сходил на пляж. Кто-то даже рискнул залезть в воду, и зря – по телу у человека сразу же пошли красные пятна. В общем, ловить нечего, надо ехать.

Долго думали с попутчиком Сергеем, как поедем. Думали - может в сторону Лазаревского, но потом решили – поедем в Туапсе, а там разберемся. Собрались и поехали.

В Туапсе сразу столкнулись с первой проблемой – сигарет купить было невозможно. В 1991 году это было неудивительно, но можно было купить «Опал» или «Стюардессу» у цыган, табор которых стоял тут же у вокзала. Табора на месте не оказалось – как нам рассказали, его тоже смыло в море.

Второй проблемой оказался сам вокзал. Поезда действительно не идут, везде грязь. Везде – значит и на стенах вокзала, до окон второго этажа. Действительно, из гор пришел водяной вал в пять метров, люди тонули прямо в подземных переходах под путями. Билеты, естественно, никто не продает, людей битком, но даже присесть негде.
Часам, наверное, к 10 вечера поезда пошли, редко – видно, на железной дороге восстановили одну колею. По громкоговорителям объявили, что проводникам дано указание забирать всех с билетами, хоть стоя, хоть в тамбур… Но билетов нет, и когда будут – неизвестно.

Послонявшись по вокзалу, обнаружили мирно стоящий на запасных путях поезд. Зашли в пустой вагон, спросили проводника (колоритный такой «хачик» - так всех лиц кавказской национальности называли) – куда идет? - В станицу (не запомнил название). - А куда на нем доехать можно? - А куда надо, спрашивает. - Ну, например, до Краснодара? - Доедете. - А когда поедем? - А как получится.

Ну и ладно. В вагоне – не на вокзале стоя. Мы поспешили заплатить (естественно, ни в какие кассы, чтобы не упустить удачу не пошли), и улеглись на плацкартных местах.

Часов в 11 вечера поезд, все такой же пустой, отправился, и через пару часов мы были в Краснодаре. Поскольку в сторону Харькова поезда идут через Краснодар все те же, с адлеровского направления, искать счастья с поездами мы не стали. Зато нашли автовокзал, который оказался буквально напроти, достояли чуть ли не в первых рядах очереди до момента открытия касс и оказались счастливыми обладателями мест на автобус Краснодар-Ростов.
Дорогу я помню плохо, во-первых, очень хотелось выспаться, а во-вторых, вспоминать у путешествии на Икарусе с неоткрывающимися люками в полдень, когда на улице +35, не хочется.

Приехали в Ростов под вечер. Несмотря ни на что поехали бы дальше на автобусе, но рейсов уже не было. Пришлось отправляться на опять на железную дорогу. Перезвонили в аэропорт, но там ничего не светило.

На железнодорожном вокзале – опять та же история. Опять все поезда на Харьков – с Южного направления, хотя идут уже более-менее регулярно. Потыкались возле касс на втором этаже – без малейших перспектив… Пока не появился странный субъект и объявил – поезд номер такой-то, проводник 10-го вагона будет брать зайцев. При это не предложил договориться, не взял денег… Странно.

Тем не менее, очередь мы бросили и отправились к поезду. Этот самый проводник сделал вид, что ничего не понимает, попросились во второй вагон, в третий… в четвертом проводник (как оказалось, бригадир) все-таки смилостивился и взял нас, предупредив, что сидеть негде.

Это очень легко сказано. Не просто забито было все, включая столики и третьи полки. В проходах люди стояли как в харьковском метро в час пик. Стоя доехали до Таганрога, и только там удалось вдвоем залезть на 3-ю полку. До Харькова доехали уже без происшествий.

Вот такие истории «летнего отдыха» бывают… впрочем, зато есть что вспомнить…